# NBR 9341 — Eixo ferroviário semi-acabado para carro - Bitola larga - Tipos, formas e dimensões

**Status:** Cancelada  
**Comitê:** METROFERROVIÁRIO  
**Publicação:** 04/1986  
**Páginas:** 5  
**Referência:** 1 normas  
**Fonte:** ABNT — Associação Brasileira de Normas Técnicas

## Objetivo

Objetivo Padroniza eixo semi-acabado das classes B, C, D, E e F, para carro de bitola larga, com mancal de rolamento.

## Histórico

- **12/1996** — Cancelada sem substituição
- **04/1986** — Publicada nova edição (sem alteração)
- **03/1985** — Publicada edição

## Normas referenciadas (1)

- NBR 5559— Eixo metroferroviário — Requisitos e métodos de ensaio → https://buscanormas.com.br/norma/nbr-5559-eixo-metroferroviario-requisitos-e-metodos-de-ensaio

## Perguntas frequentes

### A NBR 9341 ainda está vigente?

Não. A NBR 9341 foi cancelada em 12/1996, sem substituição direta. Originalmente elaborada pelo METROFERROVIÁRIO com 5 páginas.

### O que a NBR 9341 define?

Padroniza eixo semi-acabado das classes B, C, D, E e F, para carro de bitola larga, com mancal de rolamento. Esta norma foi elaborada pelo METROFERROVIÁRIO da ABNT, com publicação em 04/1986.

### Quais normas a NBR 9341 referencia?

A NBR 9341 faz referência normativa a 1 norma, entre elas: NBR 5559 (Eixo metroferroviário — Requisitos e métodos de en).

## Como citar

`ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE NORMAS TÉCNICAS. NBR 9341: Eixo ferroviário semi-acabado para carro - Bitola larga - Tipos, formas e dimensões. Rio de Janeiro: ABNT, 1986. 5 p.`

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